В сезоне 2021 года Aston Martin сократит свою команду FIA World Endurance Championship GT, а вместо этого будет поддерживать команды клиентов, участвующих в гонках на Vantage GTE, сосредоточив свои усилия в автоспорте в F1.
Британская фирма поддерживает свое присутствие в GT WEC с момента запуска этой серии в 2012 году, а рабочую группу возглавляет специалист по подготовке компании Prodrive.
Бренд одержал 47 побед в классе в WEC, включая четыре победы в круглосуточных конках в Ле-Мане. Пилоты Aston Martin Ники Тийм и Марко Соренсен дважды выигрывали чемпионат, а в этом году команда также выиграла корону производителей GT.
В 2021 году команда Racing Point F1, принадлежащая председателю правления Aston Лоуренсу Строллу, будет переименована в Aston Martin, и она станет основным направлением усилий компании в области автоспорта.
Несмотря на то, что у него не будет заводской команды, бренд заключил многолетнее соглашение с Prodrive, чтобы продолжить производство и распространение нынешнего гоночного автомобиля V8 Vantage GT, а также оказывать поддержку командам клиентов, выставляющим автомобили на крупных спортивных мероприятиях.
Генеральный директор Aston Martin Тобиас Моерс заявил, что компания Vantage доказала свою состоятельность тем, что в 2020 году она стала чемпионом мира, а в серии GTE - победителем 24-часовой гонки. Теперь с Vantage GT3 бренд хочет дать партнерам и клиентам наилучшую возможность сразиться за победу с ближайшими соперниками в самых сложных испытаниях на выносливость, которые могут предложить гонки GT.
Команда Aston Martin Racing была образована в 2004 году, когда компания Prodrive использовала DBR9 в категории гоночных автомобилей GT1. Команда одержала свою первую победу в Ле-Мане в 2007 году, а годом позже расширилась и выставила машину в категории лучших прототипов.
