Специалисты компании Porsche чрезвычайно активно взялись за освоение 3D-печати и на днях презентовали корпус электрического двигателя.
Немецкая компания решила начать осваивать 3D-печать с создания прототипа корпуса под электрический мотор. И хотя сам эксперимент завершился удачно, на такую печать ушло 2 дня.
По словам сотрудников компании, в будущем это время значительно сократится, потому что на первых порах специалисты только привыкают к такой необычной работе.
На деле создали корпус переднего привода для топовой версии модели Taycan. Он был изготовлен с помощью технологии аддитивного производства.
Результат оказался успешным, так как вес корпуса смогли уменьшить до 10%. Одновременно с этим он стал в 2 раза прочнее, чем при методе литья, который применяется на сегодняшний день.
