Эксперты из Австралии выяснили, что асфальт подвержен негативному влиянию ультрафиолета. Таким образом, дорожное покрытие портится не только из-за высокой нагруженности или погодных условий.
Специалисты изготовили три состава асфальта и добавили в них различное количество резины из переработанных покрышек. Первая смесь включала 7,5% резины, а вторая и третья - 15% и 22,5%. После этого готовые составы поместили в машину, которая имитировала годовое воздействие жары и ультрафиолета.
Результаты показали, что лучше всего держался асфальт, включающий больше переработанной резины покрышек. В будущем это поможет создавать более качественное и долговечное дорожное покрытие.
