Эксперты издания «За рулем» оценили автомобиль Daihatsu Move шестого поколения, считающийся образцом японского кей-кара.
Автомобиль оснащен 0,66-литровым двигателем, выдающим мощность в 64 л.с. и расходующим на сто километров около 4,5 литров бензина. К основным недостаткам машины, клиренс которой составляет 145 миллиметров, эксперты отнесли жесткую подвеску, низкую степень шумоизоляции, проблемы с расходниками и запчастями, а также сложности при обгонах.
Ресурс двигателя, равно, как и вариатора D-18C с автоматическим режимом Dual mode, колеблется в диапазоне от 200 до 250 тысяч километров, в то время как подвески – до 120 тысяч км, а ступичные подшипники выходят из строя после 70 тысяч км.
