Как сообщает издание Cowboy State Daily, в последнее время фиксируется рост жалоб со стороны владельцев электрокаров по поводу срока службы шин, которые приходят в негодность гораздо быстрее, чем на машинах с двигателем внутреннего сгорания.
Обозреватели отмечают, что пробег некоторых шин на электрокарах колеблется в диапазоне от 11 до 16 тысяч километров, в то время как в случае с бензиновыми и дизельными автомобилями резину приходится менять лишь через 80, а то и 120 тысяч км.
Сотрудники станций технического обслуживания, расположенных в штате Вайоминг, отметили, что причина заключается в большом весе батареи электрокара, что приводит к увеличению нагрузки на колеса и шины. Менеджер шинного центра Les Schwab Алекс Гайворонски уточнил: «Мы даже начали продавать шины, специально разработанные для электромобилей».
