Эксперт издания «За рулем» Кирилл Милешкин подверг процедуре тестирования новый китайский кроссовер Haval H3 и обозначил как плюсы, так и минусы автомобиля, оснащенного 117-сильным двигателем, работающим в связке с преселективным роботом и полным приводом.
Отметив, что машина, представленная в богатой комплектации, хорошо ведет себя в условиях бездорожья, а электроника отличается высокой степенью качества, эксперт отнес к недостаткам отсутствие вентиляции сидений и факт подключения муфты BorgWarner с задержкой, в результате чего Haval H3 может забуксовать на рыхлых поверхностях и заставить водителя понервничать в зимний период.
Добавив, что у автомобиля, стоимость которого в России сейчас составляет 3,1 миллиона рублей, присутствует ощутимый запас под педалью газа, причем как в условиях города, так и на трассе, Милешкин заключил: «Впечатление портит только не всегда ровное ускорение, когда стараешься ехать плавно».
