Как заявил эксперт издания «За рулем» Кирилл Милешкин, в качестве основных проблем кроссовера SWM G01, сборка которого осуществляется на заводе «Автотор», расположенном в Калининградской области, выступают несогласованная работа двигателя и коробки передач.
Отметив, что к полюсам автомобиля можно отнести отделку салона искусственной кожей и хорошую шумоизоляцию, эксперт остановился на минусах, подчеркнув: «При старте машина иногда откатывается назад: система удержания на подъеме при небольших углах не срабатывает. Кроме того, во время движения на ровной тяге ощущаются легкие подергивания, как будто двигатель слегка троит».
Особое внимание Милешкин уделил отклику автомобиля на нажатие педали газа со значительной паузой, при этом уточнив, что кроссовер, в качестве основного конкурента которого выступает Haval M6, достаточно уверенно держится на дороге и не требует подруливаний в колеях.
