Эксперт издания «За рулем» Кирилл Милешкин подверг процедуре тестирования обновленный кроссовер Changan CS75 Plus и поделился информацией о плюсах и минусах модели.
Особое внимание эксперт уделил 1,5-литровому двигателю, мощность которого была увеличена до 188 л.с., в то время как топовый 2,0-литровый мотор выдает мощность в 233 л.с., разгоняя кроссовер до ста километров в час за 7,8 секунды. Новая 8-ступенчатая коробка передач Aisin отличается плавностью переключений и высокой степенью надежности, а в салоне появился проекционный дисплей и сенсорные клавиши, в то время как климат контроль является однозонным, а у задних сидений отсутствует вентиляция, что вызывает вопросы.
Появление обогрева руля и заднего ряда ожидается позже, хотя в отношении передних сидений и форсунок стеклоомывателя зимние опции уже действуют. Не появился у рестайлинговой версии, отличающейся от предшественника увеличенной решеткой радиатора, светящейся полосой между фарами и модернизированным бампером, и полный привод, но клиренс в 190 миллиметров и надежная подвеска позволяют справляться с легким бездорожьем.
