Британские эксперты убеждены в том, что седаны рано списывать со счетов.
Эксперты из Великобритании соглашаются с тем, что в настоящее время седаны на мировом автомобильном рынке переживают не самые лучшие времена, но считают, что списывать со счетов транспортные средства рассматриваемого сегмента пока что рано. По их мнению, седаны будут находить своих покупателей ещё на протяжении десяти лет.
Такие автомобилестроительные компании, как Ford и GM, намекают на, что дни седанов сочтены. Но в данном случае имеет место ситуация, когда желаемое выдают за действительное. Британские эксперты убеждены в том, что указанные производители отказываются от седанов не только из-за того, что машины данного сегмента в настоящее время не являются лидерами рынка, но также и по причине того, что эти бренды в настоящее время не могут выпустить конкурентоспособный седан.
Также британские эксперты говорят о своего рода искусственном снижении популярности седанов. По их мнению, американские производители навязали азиатским и европейским автомобилистам свои взгляды, которые отдают предпочтение большим автомобилям, и тем самым загнали в угол седаны, которые всё ещё остаются прибыльным сегментом, но могли приносить гораздо больше денег, если бы не желание автомобилестроительных компаний соответствовать передовым трендам, пришедшим из США.
Кроме того, эксперты обращают внимание на то, что в эпоху повсеместной популярности кроссоверов и внедорожников хетчбэки всё ещё находят своих покупателей и их не так уж мало.
Но также эксперты, заявляя о незаслуженном уходе седанов в тень, который, по их мнению, является виной производителей, всё же вынуждены признать кризис идентичности транспортных средств данного сегмента. Покупатели всё чаще и чаще отказываются от машин, которые в их сознании ассоциируются с так называемым официозом и всем, что с ним связано.
Источник: autoexpress.co.uk
