Выпуск автомобилей, рассчитанных на длительный срок службы, вредит производителям.
Такого мнения придерживается эксперт зарубежного издания Autoexpress Майк Резерфорд. По его словам, в настоящее время многие производители выпускают транспортные средства достаточно высокого уровня качества. По этой причине автомобилисты не спешат расставаться со своими машинами, что в итоге негативно сказывается на показателях продаж. Стоит отметить, что эксперт также признает тот факт, что за последние 20 лет качество машин на мировом рынке ухудшилось, хоть и продолжает до настоящего времени находится на весьма высоком уровне.
Для тех автомобилистов, которые имеют ограниченные финансовые возможности и могут без какого-либо труда отремонтировать машину, старение автомобиля представляет собой своего рода радость. Данные водитель знают, что подержанное транспортное средство может хорошо работать и при этом не требовать больших вложений, касающихся эксплуатации.
Министерство транспорта Великобритании сообщает, что около 20 лет назад средний срок службы автомобилей в стране составлял всего лишь 6 с небольшим лет. Общество автопроизводителей недавно сообщило, что ныне средний возраст машин в Великобритании составляет 8 лет. Также известно, что бензиновые транспортные средства служат дольше.
В Европе в настоящее время средний возраст автомобилей составляет 11 лет и 1 месяц, а в США данный показатель равен 11 годам и 8 месяцам.
Майк Резерфорд говорит о том, что нынешняя стратегия большинства производителей заключается в том, чтобы выпускать машины, которые будут надежными, но не будут использоваться водителями больше 10 лет. На практике оказалось, что автомобилисты владеют машинами дольше, чем предполагалось. По мнению эксперта, улучшить продажи в сложившейся ситуации могут различные нововведения, способные либо снизить стоимость автомобиля, либо уменьшить расходы, связанные с его эксплуатацией. Подобными способами увеличения объемов реализации могут стать продление срока гарантии или же различные скидки.
Источник: autoexpress.co.uk
