Новый премьер-министр Великобритании Борис Джонсон может вернуть автомобили, автомобилистов и дорожную сеть обратно в политическую повестку дня.
Такого мнения придерживается британский эксперт Майк Резерфорд. Господин Резерфорд в данном случае исходит из тех личных познаний, которые он получил в ходе пусть не самого близкого, но всё же общения с новым премьер-министром Великобритании. Эксперт говорит о том, что Борис Джонсон увлекается автомобилями. Также ходят слухи о том, что новый премьер-министр Великобритании является противником скоростной железной дороги HS2, стоимость которой, по мнению Майка Резерфорда, была непристойно завышена. Господин Резерфорд не видит смысла в скоростной железной дороге, поскольку он считает, что электрокар более выгоден с точки зрения экономии средств и экологии. Также британского эксперта смущают весьма частые забастовки британских железнодорожников, которые влияют на график движения поездов.
Борис Джонсон в ходе оглашения своей первой речи в качестве премьер-министра сначала упомянул автомобили и необходимость решения определенных проблем в автомобильной сфере, а уже потом пообещал, что Великобритания станет домом для электромобилей. Затем он с энтузиазмом рассказал о JLR, BMW-MINI, Nissan и о том, что они делают в стране. Борис Джонсон даже упомянул о дизельных машинах без какого-либо намека на осуждение. Это означает, что автомобилисты и их транспортные средства должны вернуться в политическую повестку дня.
На изменения намекает и тот факт, что человек, которого многие считают худшим и наименее успешным министром транспорта Великобритании за последнее время, покинул свой пост. Крис Грейлинг был заменен Грантом Шаппсом, у которого за плечами имеется весьма сложная история карьеры.
Источник: autoexpress.co.uk
