Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин поделился информацией, почему автомобили, ввозимые в Россию из Китая, обходятся в два раза дороже.
В качестве примера эксперт привел машину Jetta VA3 в возрасте от года до трех лет при условии оформления на юридическое лицо, которая в Поднебесной стоит один миллион рублей, а в Российской Федерации цена возрастает до отметки в 2,31 млн рублей. Такая стоимость получается в связи с добавлением официального сбора в размере 721 636 рублей, утилизационного сбора в размере 300,6 тысячи рублей, таможенной пошлины в 150 тысяч рублей, НДС в 230 тысяч рублей, акциза в 5936 рублей и СБКТС в размере 32 тысяч рублей.
Кроме того, сбор за таможенное оформление составляет 3,1 тысячи рублей, а доставка обходится в 240 тысяч рублей. Что касается маржи дистрибьютора и лидера в конечной цене, которых многие обвиняют в столь большой разнице, то речь идет о сумме в 153 836 и 204 382 рублей соответственно.
