Американский автогигант привез с собой в Пекин премьеру – новую версию фургона Transit.
Инженеры компании акцентируют внимание на новом моторе, который установлен в микроавтобусе. А под капотом у Transit дизель EcoBlue. Как легко догадаться из названия, двигатель создан максимально экологичным и экономичным. При всем этом новый мотор получился достаточно надежным, о чем без ложной скромности заявляют представители компании. Заявленный расход топлива – около шести литров на сто километров пути в «городском» ритме.
Одновременно с базовой моделью была представлена укороченная версия фургона. Автомобиль получил меньший задний свес и укороченную базу. Естественно, это негативно сказалось на полезном объеме кузова, но добавило геометрической проходимости и комфорта в транспортном потоке.
