Менее чем через две недели BMW M представит некоторые из своих самых противоречивых автомобилей на сегодняшний день, среди которых седан G80 M3 и G82 M4 Coupe.
Два собрата М возглавляли заголовки автомобильных новостей в нынешнем году из-за их смелой и уникальной решетки радиатора.
Но культовые M3/M4 превращаются в потрясающую машину, поэтому обсуждение стиля может поутихнуть. Впервые в своей истории модели M3 и M4 будут поставляться с полноприводной конфигурацией. Также будет предложена модель с задним приводом. Как и любой респектабельный спортивный автомобиль, они по-прежнему будут оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Платформа G8x также унаследует философию M от моделей F8x. За 5-7 лет жизненного цикла увидит свет множество специальных и ограниченных моделей. Ожидается, что где-то в 2023 году появятся M3 CS и M4 CS, а почти два года спустя дебютирует высококлассный спортивный автомобиль.
Вместо использования названия GTS, которое можно увидеть в нынешнем M4, BMW возродит культовую номенклатуру CSL. BMW M3/M4 CSL 2025 года, вероятно, будут моделью ограниченного выпуска, которая принесет пересмотренный дизайн в сочетании с рядом мер по снижению веса. Несколько дней назад был замечен новый прототип. Этот тестовый образец украшен новыми деталями M Performance. Речь идет о центральной выхлопной системе и массивном гоночном крыле на багажнике. Как и следовало ожидать, художники по рендерингу ухватились за эту машину и придумали собственную интерпретацию автомобиля.
Рендеринг показывает некоторые оранжевые акценты на фоне краски Frozen Grey и дополнительные детали M Performance, такие как задние крылья из углеродного волокна и диффузор из того же материала. Ожидаются некоторые визуальные изменения в передней части M3/M4 CSL, вероятно, вокруг капота и нижнего бампера.
Компания официально ещё не подтвердила новую модель CSL, но генеральный директор M Маркус Флаш часто упоминал имя CSL во время интервью. А поскольку M3/M4 имеют особое значение для бренда M, вероятность появления CSL очень высока.
