Компания McLaren в ближайшее время займется разработкой специальных аккумуляторов для электрических спорткаров.
По словам представителей McLaren, на которых ссылается агентство Reuters, сегодняшние тяговые аккумуляторы весят слишком много, чтобы оправдать перевод их на использование спортивных машин. Пока что британский производитель пытается компенсировать увеличение массы спорткаров при переходе на гибридные силовые установки за счет более легкого кузова. При его изготовлении будет активнее применяться углеволокно.
На предприятии в Англии McLaren осваивает технологию изготовления кузовов из композитного углеволокна за считанные минуты.
К 2026 году компания обещает перевести на гибридные силовые установки все свои новые модели.
О новых аккумуляторах пока что нет сведений, кроме известия о намерении компании запустить их производство.
