В американском штате Вашингтон был принят закон, предусматривающий, что все пассажирские и малотоннажные автомобили, которые будут проданы в данном штате в 2030 году и позднее, должны быть электромобилями.
Новый закон устанавливает наиболее форсированную цель такого рода в США - на пять лет раньше, чем в Калифорнии, где аналогичная норма начнет действовать в 2035 году.
Новое постановление было принято в качестве поправки к E2SHB 1287, законопроекту, обязывающему перейти на использование электромобилей.
Теперь закон направляется на стол к губернатору штата Джею Инсли на подпись. Впервые внесенный в законодательный орган депутатом Николь Макри, законопроект является первым шагом в рамках поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания, прошедшим процедуру утверждения на официальном уровне.
В практическом выражении вступление в силу рассматриваемого законопроекта будет сопровождаться ещё и тем, что с владельцев транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, будет взыматься плата за количество пройденных километров. Пока что нет сведений о том, в каком формате будет осуществляться оплата. Это будет либо налог, либо иной сбор, что сути дела не меняет. С учетом нынешнего состава автопарка штата Вашингтон и тенденций, касающихся его потенциально возможного изменения, сбор будут платить порядка 75% местных автомобилистов.
Стоит отметить, что законодательство США определяет электромобили в качестве транспортных средств, которые используют энергию, хранящуюся в аккумуляторных батареях или в водороде, и предлагаются без ДВС даже в качестве дополнения.
Легковыми автомобилями и автомобилями малой грузоподъемности американские законодательные акты называют машины весом до 10 тыс. фунтов с тремя и более колёсами. Транспортные средства экстренных служб с точки зрения официальной терминологии не являются легковыми и малотоннажными.
