Как заявил в интервью изданию «Газета.ру» технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов, подвергший процедуре тестирования кроссовер Renault Arkana, к преимуществам модели следует отнести эффектную внешность, оцинкованный кузов и высокий дорожный просвет, но имеют место и слабые места.
Особое внимание эксперт уделил тому факту, что у многих Renault Arkana с пробегом, цена которых стартует с отметки в 1,2 миллиона рублей, индикатор показывал пустой бак непосредственно после заправки топливом, а сигнал о непристегнутом ремне зачастую имел место даже в том случае, если он был пристегнут.
После 130 и 250 тысяч пробега, как уточнил Рязанов, придется поменять сальники правой полуоси, а в промежутке между обозначенными интервалами обычно выходит из строя шкив коленвала, в то время как при преодолении расстояния в 150 тысяч км появляется утечка в термостате. Кроме того, при пробеге в 30 тысяч км могут возникать сбои в климат-контроле и появляться ошибки блока связи с системой ЭРА-ГЛОНАСС.
