В Великобритании в ближайшем будущем в два раза увеличится количество так называемых умных автомагистралей, но они будут переименованы в цифровые дороги.
Детище обозримого будущего, которым и являются цифровые дороги, будет иметь более высокие разрешения скорости, то есть водители смогут по ним передвигаться с более высокой скоростью, нежели по умным автомагистралям, хотя в данном случае речь идет об одних и тех же трассах, просто их модернизируют. По предварительным данным, в течение шести ближайших лет количество так называемых умных дорог, которые уже совсем скоро станут цифровыми, увеличится в два раза.
В настоящее время на британских просторах имеется 416 миль умных автомагистралей. Джим О'Салливан, исполнительный директор Highways England, крупнейшей дорожной компании Великобритании, недавно заявил, что к 2025 году общая протяженность указанных дорог будет составлять 788 миль.
Около 100 миль существующей сети интеллектуальных автомагистралей представляют собой трассу для движения по всем полосам.
Одним из главных отличий цифровых дорог от умных станет то, что аварийные стоянки будут располагаться ближе друг к другу, а ограничение скорости во время дорожных работ будет увеличено с 50 до 60 миль в час.
Господин О'Салливан утверждает, что новая система организации движения повысит уровень безопасности, поскольку сломанные машины смогут съехать с дороги, а не останавливаться на полосах, по которым двигаются другие транспортные средства.
Депутаты призывают приостановить развертывание интеллектуальных автомагистралей из-за опасений по поводу безопасности по причине превращения обочины в ещё одну полосу движения.
В настоящее время многие представители британского правительства настаивают на том, чтобы строительство цифровых дорог было приостановлено до тех пор, пока не будут приняты конкретные меры, направленные на обеспечение безопасности водителей сломавшихся автомобилей и работников служб, которые приходят им на помощь. К примеру, в 2017 году на одной из умных трасс погиб мужчина, который на обочине ремонтировал свою машину, его сбил грузовик.
Представители Highways England говорят о том, что указанные жалобы непосредственно от водителей не поступали, а также отмечают, что в будущем обочины или, как их называют некоторые, аварийные зоны будут оснащены дополнительными знаками распознавания, дабы они стали более заметными.
Источник: autoexpress.co.uk
