Эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев подверг процедуре тестирования компактвэн Kia Venga с пробегом и поделился информацией о наиболее проблемных местах модели.
Особое внимание эксперт уделил жесткой подвеске, уточнив, что на высоких скоростях она отличается повышенной степенью нервозности, как у раннего «Соляриса», в то время как подшипники, шаровые опоры и передние амортизаторы далеко не всегда дотягивают до 80-100 тысяч километров.
Отметив, что откровенно слабых мест в конструкции автомобиля немного, Зиновьев выделил закисающий привод трапеции стеклоочистителей, отказы по электрической составляющей и низкую степень устойчивости к коррозии кромки крыши, передних стоек и двери багажника.
