Эксперт издания «За рулем» Александр Виноградов подверг процедуре оценки подержанный кроссовер Toyota RAV4 и выделил основные минусы модели.
Уделив особое внимание высокой степени надежности двигателя, эксперт уточнил: «У автоматов на дорестайлинговых машинах (2000–2003 годы) выгорала плата блока управления. Потом этот недуг вылечили. А вот появляющийся гул на первой передаче остался. Виной всему изношенные посадочные места сателлитов».
Ближе к пробегу в 250 тысяч километров может потребоваться замена цепи ГРМ, а также возникнуть необходимость в замене муфты системы переменной фазы газораспределения VVT. Кроме того, со временем фары у кроссовера желтеют, краска стирается, а больше всего свидетельствуют о возрасте руль и водительское сиденье, протирающиеся буквально до дыр.
