Эксперты издания «За рулем» оценили компактный китайский кроссовер Bestune T90, напоминающий родственный Hongqi HS3, и выделили как плюсы, так и минусы модели.
Автомобиль, в основе которого лежит платформа HS3, оснащен 1,5-литровым турбодвигателем, выдающим мощность в 160 л.с. и работающим в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, отличающейся задумчивостью при ускорении и дергающейся на старте. Особое внимание следует уделить тому факту, что активная езда увеличивает расход топлива до 10,5 литра на сто километров, что довольно существенно для 1,5-литрового мотора. В качестве альтернативы выступает 245-сильная версия с классической автоматической коробкой передач Aisin, которая обойдется на 650 тысяч рублей дороже 160-сильной модификации, продаваемой за 3,43 миллиона рублей.
К основным недостаткам эксперты относят исключительно передний привод и среднюю управляемость, уточнив, что руль практически не дает обратной связи, причем даже в спортивном режиме. Что касается комплектации, подразумевающей систему удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль, то следует упомянуть отсутствие подогрева форсунок, лобового стекла и заднего ряда сидений.
