Эксперты издания «Автоньюс.ру» подвергли процедуре тестирования внедорожник KGM Rexton, недавно появившийся на российском рынке, и выделили как плюсы, так и минусы модели.
Автомобиль оснащен 2,0-литровым 225-сильным турбодвигателем, работающим в связке с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, причем в обычных условиях задействован задний привод, а передний подключается при необходимости. Интерьер достаточно лаконичен, мультимедийные возможности ограничены, а на заднем ряду достаточно места для трех человек, не обладающих крупным телосложением. Особое внимание эксперты уделяют независимой передней подвеске на двух поперечных рычагах и неразрезному заднему мосту на пружинах, подходящих для бездорожья, но ухудшающих управляемость на асфальте.
Можно сказать, что KGM Rexton, гарантия на который составляет пять лет или сто тысяч километров пробега, представляет собой надежный автомобиль с достойными эксплуатационными характеристиками и высоким качеством сборки, цена которого стартует с отметки в 5,8 миллиона рублей.
