Эксперт издания «За рулем» Александр Зиновьев оценил кроссовер Hyundai Tucson IV и поделился информацией о плюсах и минусах модели.
Автомобиль оснащен 2,5-литровым атмосферным 190-сильным двигателем, отличающимся повышенным расходом масла и склонным к утечкам и выходу из строя термостата, в то время как турбинные версии с 1,6-литровым 180-сильным и 1,5-литровым 200-сильным моторами, демонстрирующие хорошую динамику, имеют недостаток в виде образования нагара на клапанах, а срок службы находится на уровне 250 тысяч километров. Добавив, что цепи ГРМ далеко не всегда выдерживают даже 150 тысяч км, а применительно к топливу предпочтение следует отдавать АИ-98, Зиновьев подчеркнул, что автоматические коробки передач демонстрируют высокую степень надежности, однако требовательны к качеству масла и нуждаются в регулярной замене технических жидкостей.
Кроме того, к недостаткам эксперт отнес хрупкое лобовое стекло, дорожный просвет в 181 миллиметр, не являющийся удачным выбором для езды по пересеченной местности, и деликатное лакокрасочное покрытие.
