В ближайших планах российского автогиганта значится увеличение экспорта автомобилей Lada. Не исключено, что для этих целей начнется выпуск автомобилей с правым рулем.
На данный момент представительства тольяттинского завода работают в шести странах. Руководство компании акцентирует внимание на рынке Германии и Венгрии.
Главным условием вхождения на зарубежные рынки является соответствие местным техническим нормам. Естественно, что соответствие этим требованиям приводит к подорожанию продукции. А это, в свою очередь, может поставить под вопрос рациональность экспорта. Тем не менее российские моторы уже сегодня соответствуют перспективным нормам Евро-6.
